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旅游租車的不同驅動有哪些優缺點?

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旅游租車的不同驅動有哪些優缺點?

發布日期:2017-12-18 作者: 點擊:

隨著社會的發展,現在的人們利用閑暇時間出門旅游的越來越多。根據動力傳動辦法,轎車可分為四輪驅動,發動機前置、后橋驅動,發動機前置、前橋驅動,發動機后置、后橋驅動共四種。那么你知道石家莊旅游租車期間使用不同驅動有哪些優缺點?

1、四輪驅動

首要用在一些越野車上,利益使前后輪都有驅動力,牽引力大,通過性強,附著力大,穩定性好,車身和傳動系統的鋼板比轎車厚、安全系數高,適于越野。但缺點是重量大,節油性差。

2、發動機前置、后橋驅動

首要用在一些中、高級轎車上,利益是前后橋承載的負荷根本一樣,動力性強,牽引力大,在爬坡、泥濘道路和動搖路上跋涉時,動力性、防后輪側滑和穩定性明顯優越于"前置前驅動"的轎車。但其缺點是傳動軸退至后橋,致使地板凸起,幾個總成分隔安置,占有空間較大,很難使轎車小型化。

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3、發動機前置、前橋驅動

首要用在中小型轎車上,利益是省了傳動軸,地板平整,傳動系緊湊,重量減輕,地板降低,重心降低。但其缺點是上坡時重量向后移,前橋負荷減輕,不能發作滿意的牽引力,在較滑的路面上因前橋重量不可而發作不了滿意的牽引力;下坡時前橋負荷過重,特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區運用。

4、發動機后置、后橋驅動

首要用在微型車上,利益是省了傳動軸,附著力大,牽引力也大,軸距較小,地板下沒有排氣管,發動機廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺點是后橋負荷大,轉彎易側滑,操作系統太長,構造凌亂,冷卻系統凌亂,行李箱太小。

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